اتصال انفجاری فولادی آلومینیوم و پیوند زمان متالیک برای ساخت کشتی

فولاد و آلومینیوم پیوند انفجاری پیوند زمان متالیک پیوند انتقال نوار پوشانده برای ساخت کشتی

مزایا برای ساخت کشتی و سایر اهداف اتصال ساختار
مقاومت در برابر خوردگی:

آلومينيوم مقاومت خوبي در برابر خوردگي داره مخصوصا در محیط هاي درياييساختار می تواند از مقاومت آلومینیوم در برابر خوردگی در مناطقی که در معرض آب دریا یا سایر عناصر خوردگی قرار دارند، بهره مند شود..
به عنوان مثال، در بدن کشتی، استفاده از این مفاصل می تواند به افزایش طول عمر کشتی با کاهش اثرات خوردگی کمک کند.

سبک ولی قوی:

آلومینیوم سبک تر از فولاد است، که می تواند به کاهش وزن کل کشتی یا ساختار کمک کند.این امر برای بهبود بهره وری سوخت در کشتی ها و تسهیل حمل و نقل و نصب سازه ها بسیار مهم است..
در کشتیرانی، وزن سبک تر می تواند ظرفیت بار را افزایش دهد یا سرعت کشتی و توانایی مانور را بهبود بخشد.

رسانایی الکتریکی خوب:

آلومینیوم رسانایی الکتریکی بالایی دارد که می تواند در کاربردهای خاصی که در آن رسانایی الکتریکی مورد نیاز است مفید باشد.
به عنوان مثال، در برخی از سیستم های الکتریکی دریایی، استفاده از اجزای آلومینیومی متصل به این مفاصل انتقال می تواند جریان الکتریکی کارآمد را تضمین کند.

مقرون به صرفه

اگرچه هزینه اولیه جوانه های انتقال جوش انفجاری ممکن است بالاتر از روش های اتصال سنتی باشد،دوام طولانی مدت و عملکرد آنها می تواند منجر به صرفه جویی در هزینه در طول عمر کشتی یا ساختار شود..
کاهش هزینه های نگهداری و تعمیر به دلیل مقاومت بهتر در برابر خوردگی و قدرت می تواند سرمایه گذاری اولیه را جبران کند.

به ترتیب، مفاصل گذار دو فلزی یا سه فلزی.

- فولاد (Q235B، 316L، 304) + آلومینیوم (AL1050 یا 1060) + آلیاژ آلومینیوم 5083

- فولاد (Q235B، 316L، 304) + آلومینیوم (AL1050 یا 1060) + آلیاژ آلومینیوم 5083

ضخامت کل می تواند از 10mm تا 40mm باشد

مزیت این ترکیب آخر این است که قابلیت گرم کردن رابط تا 500 ° C در هنگام جوش فیوژن به ساختار کشتی است.در همین حال اولین رابط ترکیبی می تواند فقط تا 300 درجه سانتیگراد گرم شود